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Pemex es una bomba de tiempo porque sus ductos pasan sobre autopista a Dos Bocas
by La Verdad del Sureste Saturday, Feb. 03, 2007 at 12:20 AM

Alfredo Hernández Peñalosa dijo que no sirve de nada que el gobernador diga que aplicará mano dura a Pemex; mejor que actúe en concreto en este caso

(Primera de dos partes)

¥ CECILIA VARGAS/"De qué sirve que el Gobernador diga que aplicará mano firme a Petróleos Mexicanos, mejor que actúe en concreto; primero, y de inmediato, aplicando una auditoría a la autopista a Dos Bocas porque está demostrado que pasa sobre ductos de Pemex, lo que convierte a esa zona en una bomba de tiempo" y reubicando, con recursos de la paraestatal, a poblaciones, como la de La Isla que están asentadas sobre el derecho de vía.

Declaró ayer el vicepresidente de la Unión Nacional de Trabajadores de Confianza de la Industria Petrolera (UNTCIP), Alfredo Hernández Peñaloza, en entrevista con La Verdad del Sureste a propósito de los últimos accidentes ocurridos en Tabasco en la que habló

–como trabajador petrolero especializado- de los riesgos que existen en Tabasco y las medidas que se deben aplicarse.

Del caso de Plátano y Cacao, aseguró, que "hasta donde técnicos confiables de Pemex nos informaron que fue un problema ocasionado por personas que quisieron extraer gasolina pero que se equivocaron de ducto. Eso se pudo confirmar porque se encontró en el lugar herramienta que se usa para perforar tuberías".

Los accidentes continuarán, advirtió el ingeniero petrolero despedido, sea por falta de mantenimiento, de supervisión, por inadecuada operación o vandalismo.

Tenemos que tener presente dijo, que en Tabasco están asentadas más de cien instalaciones de PEMEX con una red de 8 mil kilómetros de ductos, " Tabasco está cuadriculado por tuberías que abarcan la mayoría de sus municipios", entonces el problema se tiene que solucionar de manera urgente por el conjunto de la sociedad, ya no podemos estar esperando que lo solucionen, ni los funcionarios de PEMEX ni el gobierno estatal.

Cada que ocurre un accidente, señaló, de inmediato, quienes dirigen PEMEX, sacan como argumento que no tienen recursos para el mantenimiento, pero después, cuando sienten la presión de la gente, se sacan de la manga inversiones estratosféricas, y pasan y pasan los años y viene el gobierno en turno y no ocurre nada.

La situación se está agudizando, aseguró, porque el personal de conocedor de PEMEX, -no solo por su formación técnica sino por su conocimiento de la red de ductos- lo han están sacando de esa empresa, y en consecuencia, hay menos personal o lo van supliendo por el de compañías que se hacen de la noche de la mañana, aún cuando trabajen con etiqueta de transnacionales, porque todo mundo sabe que subcontratan a compañiás "patito" para darse abasto.

Los actos vandálicos se están incrementando también por dos razones: la gente no tiene empleos estables ni salarios justos y tiene que buscarle por donde sea; y segundo, ese cúmulo de compañías que están proliferando como hongos, empiezan a conocer esos puntos estratégicos de PEMEX y se multiplica la aparición de personas que sabe como "ordeñar" esas tuberías, pero es gente inexperta.

Otro factor que está determinando los accidentes de los últimos tres años en las instalaciones de PEMEX, mencionó, es que no hay supervisión suficiente, ni gente con capacidad de actuar con las medidas operativas adecuadas, porque, insistimos, no está preparada; es consecuencia del proceso de desmantelamiento de PEMEX.

"Por eso nosotros señalamos que ese desmantelamiento que ha sufrido esa empresa paraestatal, se ha convertido en un problema de seguridad nacional y en un problema de inseguridad para las poblaciones, el desmantelamiento criminal de las estructuras de PEMEX, actualmente ya están poniendo en peligro la vida de las comunidades", afirmó.

Sí la nube de gas que hubo en Plátano y Cacao, se hubiera expandido, como sucedió en Huimango, habrían provocado una tragedia similar o peor, porque es una zona muy poblada, aún así recorrió 900 metros, casi un kilómetro, lo bueno es que la gente se percató desde el domingo y ella misma se alejó.Eso demostró una vez más la incapacidad de PEMEX para atender esas emergencias, porque atendió el problema hasta que el lunes hizo explosión.

Hablando de tema de los funcionarios de PEMEX, que inventan falta de presupuestos y luego la existencia de grandes programas, hay que revisar lo que dijo un subdirector en julio del años pasada, que habría millonadas de pesos para programas para la prevención y que ya no ocurriría otro siniestro como ese.

"Qué nos diga ese subdirector que ha hecho el Comité Interorganismos de Ductos que en el sexenio pasado se llevó miles millones de pesos en supuestos estudios, diagnósticos y mantenimiento? Preguntó.

Ese comité, explicó Hernández Peñaloza, se hizo con gente que dirige las áreas de ductos de PEMEX Gas y Petroquímica Básica, PEMEX Petroquímica y PEMEX Refinación. Lo que supimos es que quienes lo integran realizaban congresos en Cancún con grandes especialistas y viajando en aviones particulares. ¿Pero dónde están los resultados en relación a la corrección de las redes de ductos de PEMEX.

Otro asunto, indicó, es la transparencia. Después de un año del accidente de Huimango, es la hora, en que PEMEX no ha entregado planos de los ductos a cada municipios, de cómo están las redes de ductos. Eso no tiene porque ocultarse, es información básica que los presidentes municipales deben tener a la mano para implementar programas de prevención y protección civil.

-El Gobernador está exigiendo a PEMEX esa información, se le hizo ver.

Recordemos que cada que ocurre un accidente la prometen.

En cuanto al gobernador ¿de qué sirve que digan que aplicarán mano firme a PEMEX, mejor que en concreto actúe, por ejemplo y de manera inmediata, aplicando una auditoria a la autopista Reforma-Dos Bocas, que en el accidente de Huimango quedo demostrado que en su construcción se infringieron las normas elementales.

Ese accidente ocurrió, reiteró, porque trabajadores de la empresa que le estaba dando mantenimiento a la – en ese momento- recién inaugurada autopista, dañó una tubería y se ha ocultado desde entonces quienes son los propietarios de la misma.

Entonces lo que tiene que hacer el gobernador –si quiere proteger a la población de esa zona de otro siniestro- es, exigir de inmediato una auditoria a esa autopista y se comprobará que, fuera de las normas, ese puente fue construido sobre ductos de PEMEX, para que se apliquen medidas correctivas, independientemente de que se detecte la mala o buena calidad de esa autopista y el puente,"que por cierto de nuevo se está cayendo", afirmó.

En segundo lugar, el gobierno del estado, afirmó, tiene que llevar a cabo, de manera urgente, la reubicación de la población que esté sobre los derechos de vía de PEMEX, "esa debe ser una acción inmediata" que debe llevar a cabo con recursos de Petroleros Mexicanos.

En La Isla, afirmó, mucha población vive prácticamente sobre el derecho de vía, por lo tanto hay que reubicarla "y digo reubicar, no desalojar", darle una alternativa de vivienda digna, "porque es más económico reubicar a la gente que modificar la dirección de toda esa maraña de tuberías", aseguró. (Continuará).

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